Material:
Uniwersalne zawory śrubokrotne dla ciężarówek mają specjalne projekty dla opon ciężarówek. Opony ciężarówki zazwyczaj występują w większych rozmiarach i mają wyższe pojemności obciążenia, więc uniwersalne zawory przykręcające dla ciężarówek są specjalnie zaprojektowane w celu zaspokojenia potrzeb ciężarówek podczas ciągnięcia i transportu. Uniwersalne zawory śrubowe dla ciężarówek przyjmują gwintowaną konstrukcję montażową. Ta konstrukcja sprawia, że proces instalacji jest prosty i wygodny. Aby zakończyć instalację, musisz tylko naprawić gwinty zaworów do otworów powietrznych opon ciężarówki. Nie są wymagane żadne dodatkowe narzędzia, oszczędzając czas i koszty instalacji. Trwałość jest kolejną ważną cechą tego zaworu. Aby poradzić sobie z wysokimi obciążeniami i ostrymi warunkami drogowymi, z którymi często napotykają ciężarówki, uniwersalne zawory śrubokrotne są zwykle wykonane z wysokiej jakości materiałów metalowych, takich jak stal nierdzewna lub stop aluminium, z trwałością i odpornością na korozję, i mogą pozostać stabilne przez długi czas. Ten rodzaj zaworu ma wydajność uszczelnienia, co może skutecznie zapobiec wyciekowi ciśnienia w oponach i zapewnić, że opony ciężarówki zawsze utrzymują normalną inflację. Pomaga to przedłużyć żywotność twoich opon i sprawia, że ciężarówka jest bardziej wydajna i bezpieczniejsza na drodze. Ze względu na szeroką gamę rodzajów i rozmiarów opon ciężarówek uniwersalne zawory przykręcające dla ciężarówek są ogólnie wysoce kompatybilne i odpowiednie dla różnych rodzajów i rozmiarów opon ciężarówek.
*Specjalne zawory wkręcają się w Michelin Spud.
*W komplecie z CAP i rdzeń
*Style jednobadowe lub potrójne
Szczegółowe parametry
Etrto nr | A | B | C | D | α ° | β ° | γ ° |
V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
KONTAKTOWAĆ SIĘ
Wprowadzenie: Jak wybór rdzenia zaworu wpływa na bezpieczeństwo i wydajność W nowoczesnych pojazdach opony są najbardziej bezpośrednim kontakte...
Przeczytaj więcej1. Struktura i cechy zastawek oponowych zacisków Zawory oponowe są zazwyczaj wykonane z metalu (takiego jak mosiądz, stal nierdzewna lub...
Przeczytaj więcejCo to jest zawór opony bezdętkowej? A zawór opony bezdętkowej jest specjalistycznym zaworem zaprojektowanym specjalnie dla systemów opo...
Przeczytaj więcej1. Wybór odpowiedniego manometru ciśnienia Wybór prawicy Wskaźnik ciśnienia w oponach jest pierwszym krokiem do zapewnienia dokładnych ...
Przeczytaj więcejWskaźnik ciśnienia w oponach ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo, wydajność i gospodarkę pojazdu. Wielu właścicieli samochodów może przeoczyć po...
Przeczytaj więcej