Material:
Uniwersalne zawory śrubokrotne dla ciężarówek mają specjalne projekty dla opon ciężarówek. Opony ciężarówki zazwyczaj występują w większych rozmiarach i mają wyższe pojemności obciążenia, więc uniwersalne zawory przykręcające dla ciężarówek są specjalnie zaprojektowane w celu zaspokojenia potrzeb ciężarówek podczas ciągnięcia i transportu. Uniwersalne zawory śrubowe dla ciężarówek przyjmują gwintowaną konstrukcję montażową. Ta konstrukcja sprawia, że proces instalacji jest prosty i wygodny. Aby zakończyć instalację, musisz tylko naprawić gwinty zaworów do otworów powietrznych opon ciężarówki. Nie są wymagane żadne dodatkowe narzędzia, oszczędzając czas i koszty instalacji. Trwałość jest kolejną ważną cechą tego zaworu. Aby poradzić sobie z wysokimi obciążeniami i ostrymi warunkami drogowymi, z którymi często napotykają ciężarówki, uniwersalne zawory śrubokrotne są zwykle wykonane z wysokiej jakości materiałów metalowych, takich jak stal nierdzewna lub stop aluminium, z trwałością i odpornością na korozję, i mogą pozostać stabilne przez długi czas. Ten rodzaj zaworu ma wydajność uszczelnienia, co może skutecznie zapobiec wyciekowi ciśnienia w oponach i zapewnić, że opony ciężarówki zawsze utrzymują normalną inflację. Pomaga to przedłużyć żywotność twoich opon i sprawia, że ciężarówka jest bardziej wydajna i bezpieczniejsza na drodze. Ze względu na szeroką gamę rodzajów i rozmiarów opon ciężarówek uniwersalne zawory przykręcające dla ciężarówek są ogólnie wysoce kompatybilne i odpowiednie dla różnych rodzajów i rozmiarów opon ciężarówek.
*Specjalne zawory wkręcają się w Michelin Spud.
*W komplecie z CAP i rdzeń
*Style jednobadowe lub potrójne
Szczegółowe parametry
| Etrto nr | A | B | C | D | α ° | β ° | γ ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
KONTAKTOWAĆ SIĘ
Krótka odpowiedź: cyfrowe dla dokładności, analogowe dla trwałości, przenośne inflatory dla spokoju ducha Dla większości kierowców najlepszą konfigu...
Przeczytaj więcejKrótka odpowiedź: dopasuj materiał do środowiska, dopasuj styl do kompatybilności W przypadku większości sklepów właściwą kombinacją jest a hy...
Przeczytaj więcejKrótka odpowiedź: dopasuj typ zaworu do swojego TPMS i konstrukcji koła W przypadku większości pojazdów osobowych, po prawej zawór opony ...
Przeczytaj więcejW większości przypadków A złącze i wtyczka nie połączą się, ponieważ należą do różne standardy wymiany przemysłowej — na przykład zł...
Przeczytaj więcejZawory Schradera to standardowy typ zaworów stosowany w praktycznie wszystkich pojazdach osobowych, motocyklach i rowerach w Ameryce Północnej ...
Przeczytaj więcej