Material:
Istnieją dwa rodzaje złącza. Dlatego przy zakupie złącza ważne jest, aby określić, czy wymagany jest typ zamknięty lub otwarty.
Złącze zamknięte jest stosowane, gdy powietrze jest dostarczane bezpośrednio z głównej linii powietrza (tj. Sprężarki lub odbiornika powietrza).
Zawór niezwiązany z połączeniem z zaworem opony, umożliwiając przepływ powietrza do opony.
Uchwyty na tych złączach mają kolor czerwony.
Złącze na otwartym końcu jest używane z inflatorem opon i wskaźnikami.
To złącze ma szpilkę, która odsuwa zawór opony podczas użycia.
Uchwyty na tych złączach są czarne w kolorze.
Szczegółowe parametry
• Nadaje się do inflacji bliźniaczych opon
• Kolorowe uchwyty - czarny dla otwartego końca i czerwony dla zamkniętego końca
• Wybór długości łodygi
KONTAKTOWAĆ SIĘ
A zatrzaskowy zawór do opon bezdętkowych łodyga to zawór z gumową obudową, który uszczelnia felgę poprzez samo pasowanie ciśnieniow...
Przeczytaj więcejKompletny przewodnik krok po kroku dla kierowców, którzy chcą dokładnie sprawdzić i napompować opony w domu za pomocą narzędzia A miernik opon i przen...
Przeczytaj więcejWybór słuszności narzędzia do naprawy opon sprowadza się do jednej zasadniczej różnicy: opony bezdętkowe naprawia się od zewnątrz za po...
Przeczytaj więcejA miernik i pompka do opon to podręczne lub przenośne urządzenie, które mierzy ciśnienie powietrza wewnątrz opony i napompowuje je do prawidłow...
Przeczytaj więcejWjeżdżasz na stację benzynową, sprawdzasz ciśnienie w oponach za pomocą zaufanego cyfrowego miernika i widzisz 32 PSI. Następnie używasz węża pompy powietrza...
Przeczytaj więcej