Czy klucze pneumatyczne wymagają smarowania i konserwacji? Rutynowe czynności konserwacyjne w celu przedłużenia ich żywotności- Ningbo Autotech tools Co., Ltd.

Klucze udarowe pneumatyczne są niezastąpionymi narzędziami do pracy przy dużych obciążeniach w naprawie samochodów, przemyśle ciężkim i budownictwie. W przeciwieństwie do narzędzi elektrycznych, narzędzia pneumatyczne wykorzystują przepływ powietrza pod wysokim ciśnieniem do napędzania wewnętrznego silnika i mechanizmu udarowego. Dlatego regularne smarowanie i konserwacja to nie tylko „sugestie”, ale „konieczność” aby zapewnić wydajność narzędzia i znacząco wydłużyć jego żywotność.

I. Smarowanie: „krew” klucza pneumatycznego

Pneumatyczny klucz udarowy ma dwa oddzielne, ale równie istotne obszary smarowania: Pneumatyczny układ silnika i System mechanizmu udarowego (młotkowego). .

1. Smarowanie układu silnika pneumatycznego (niezbędne codziennie)

Łopatki i wirnik wewnątrz silnika pneumatycznego wymagają ciągłej warstwy oleju, aby zmniejszyć tarcie, zapobiec wyciekom powietrza i odprowadzać wewnętrzną wilgoć i zanieczyszczenia.

Wybór smaru: Należy używać specjalistycznego oleju do narzędzi pneumatycznych. Jest to zazwyczaj olej mineralny o niskiej lepkości, posiadający doskonałe właściwości przeciwwilgociowe, antykorozyjne i emulgujące. Ściśle unikać używaj standardowego oleju silnikowego, WD-40 lub innych ciężkich smarów, ponieważ mogą one powodować sklejanie się łopatek i zatykanie narzędzia.
Częstotliwość smarowania: Przed każdym użyciem jest wymogiem minimalnym. Jeśli narzędzie jest używane nieprzerwanie przez dłuższy czas (ponad 4 godziny), zaleca się ponowne nasmarowanie w przerwie w pracy.
Procedura:
1. Odłącz źródło powietrza aby mieć pewność, że narzędzie jest bezpieczne.
2. Kroplówka 3-10 kropli specjalistycznego oleju do narzędzi pneumatycznych do narzędzia Wlot powietrza . Dokładna liczba kropli zależy od rozmiaru narzędzia i zaleceń producenta.
3. Podłącz ponownie źródło powietrza i luźno zakryj Port wydechowy starą szmatą lub ręcznikiem.
4. Niech narzędzie biegaj swobodnie przez kilka sekund, aby olej równomiernie rozprowadził się w postaci mgiełki, pokrywając wszystkie wewnętrzne elementy pneumatyczne.

2. Smarowanie mechanizmu udarowego (okresowa głęboka konserwacja)

Mechanizm udarowy (w tym blok młotka, kowadło, łożyska itp.) to główna część, która wytrzymuje ogromne, chwilowe siły momentu obrotowego. Obszar ten wytrzymuje niezwykle wysokie ciśnienie i ciepło.

Wybór smaru: Specjalistyczny smar udarowy lub olej do ciężkich zastosowań zalecany przez producenta. Smar ten jest zazwyczaj grubszy i opracowany tak, aby był odporny na wstrząsy i odrzuty.
Częstotliwość smarowania: Generalnie zaleca się wykonanie pełnego smarowania co 40 do 50 godzin pracy lub przynajmniej raz na dwa lata, odwołując się do instrukcji obsługi w celu uzyskania szczegółowych informacji.
Procedura:
- System smarowania: Jeśli Twój klucz jest wyposażony w Smarownica , za pomocą smarownicy wstrzyknij odpowiednią ilość specjalistycznego smaru.
- Konserwacja demontażu: W przypadku modeli bez smarowniczki będzie to konieczne zdemontować obudowę młotka , usuń stary, zanieczyszczony smar, a następnie ręcznie nałóż świeżą, równą warstwę specjalistycznego smaru na wszystkie punkty styku i powierzchnie obrotowe mechanizmu udarowego.

II. Rutynowe czyszczenie i kontrole zapobiegawcze

Smarowanie eliminuje tarcie wewnętrzne, ale jakość źródła powietrza i stan zewnętrzny narzędzia to czynniki zewnętrzne wpływające na wydajność.

1. Kontrola jakości powietrza (klucz do zapobiegania rdzy)

Największym wrogiem narzędzi pneumatycznych jest wilgoć w linii lotniczej. Sprężarki powietrza wytwarzają kondensację, a jeśli woda dostanie się do narzędzia, powoduje rdzewienie i korozję wewnętrznych części.

Opróżnianie sprężarki: Musisz spuścić kondensat ze zbiornika sprężarki powietrza codziennie lub na podstawie poziomu wilgotności.
System FRL: Zdecydowanie zaleca się zainstalowanie Kombinacja FRL (filtr-regulator-smarownica). w linii lotniczej:
- Filtruj: Usuwa cząstki stałe i wilgoć ze źródła powietrza.
- regulator: Zapewnia działanie narzędzia w prawidłowym zakresie ciśnienia (zwykle 90 PSI).
- Smarownica: Zapewnia ciągłe smarowanie mgłą olejową podczas użytkowania.

2. Kontrola i konserwacja komponentów narzędzia

Poniższa tabela przedstawia czynności kontrolne i konserwacyjne wymagane w przypadku pneumatycznego klucza udarowego w różnych odstępach czasu:

Przedmiot konserwacji	Komponent docelowy	Częstotliwość	Cel i działanie
Smarowanie silnika	Wlot powietrza	Przed każdym użyciem	Utrzymuje wewnętrzne smarowanie łopatek, zapobiegając rdzy i tarciu. Wlać 3-10 kropli oleju do narzędzi pneumatycznych.
Kontrola jakości powietrza	Zbiornik sprężarki, filtry liniowe	Codziennie/co tydzień	Zapobiega przedostawaniu się wilgoci i zanieczyszczeń do narzędzia. Upewnij się, że zbiornik sprężarki jest opróżniony i sprawdź/wymień elementy filtra.
Smarowanie mechanizmu udarowego	Wewnątrz obudowy młotka	Co 40-50 godzin pracy	Zapewnia płynną pracę elementów młotka i wytrzymuje obciążenia udarowe. Wstrzyknij smar lub wymień olej udarowy zgodnie z modelem.
Kontrola węża i złączki	Wąż pneumatyczny, szybkozłącza	Przed każdym użyciem	Sprawdź, czy nie ma wycieków, pęknięć lub zużycia. Nieszczelności powodują utratę ciśnienia i zmniejszenie momentu obrotowego narzędzia.
Czyszczenie zewnętrzne i wydechowe	Korpus narzędzia, otwór wydechowy	Po każdym użyciu	Usuń brud powierzchniowy i pozostałości oleju z otworu wylotowego. Wytrzeć czystą szmatką.
Kontrola napędu kowadła/kwadratu	Kowadło (kwadratowy napęd)	Miesięcznie	Sprawdź, czy nie ma pęknięć, odprysków lub nadmiernego zużycia. Upewnij się, że kołek ustalający gniazda lub pierścień uszczelniający są nienaruszone.

3. Bezpieczne przechowywanie

Jeśli nie używasz klucza pneumatycznego, przechowuj go w: suchy, czysty środowisko. Unikaj długotrwałego narażenia na wilgoć, kurz lub ekstremalne temperatury. Przed długotrwałym przechowywaniem należy wykonać ostatnie smarowanie i uruchomić narzędzie na kilka sekund, aby zabezpieczyć elementy wewnętrzne.

Ściśle przestrzegając poniższych etapów smarowania i konserwacji, możesz zmaksymalizować wydajność swojego pneumatycznego klucza udarowego i mieć pewność, że zapewnia on moment obrotowy zalecany przez producenta, zawsze, gdy go potrzebujesz.